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低檔盤旋

實例:

航空動力股價在2012年的下跌途中,多次出現低檔盤旋形態,經過短暫的盤旋整理之后,股價延續了原來的跌勢。

形態簡介:

低檔盤旋形態一般在下跌的途中出現,在一根大陰線或中陰線之后,出現一連串小實體K線橫盤止跌(K線可以是小陽線、小陰線、或十字星)進行窄幅的震蕩整理,走勢由下跌轉為多空雙方僵持狀態,但最終空頭力量占絕對優勢,再次出現一根中陰線或大陰線破位下行,打破僵局,甚至空頭會跳空低開向下收陰線選擇方向,K線組合圖形極為惡劣。低檔盤旋形態出現表示后市下跌,是一個典型的賣出信號。注意低檔盤旋形態與箱體形態是有區別是的。

形態要點:

1、低檔盤旋一般出現在長陰后。
2、通常盤整時間在五日至十四日之間。
3、橫盤整理期間多為小陰小陽走勢。
4、打破橫盤整理趨勢的為中中陰線、大陰線或一跳空下跌的陰線。

操作策略:

低檔盤旋形態陰線破位之后的下跌幅度與小陰小陽線的盤整天數有直接的關系,盤整時間較短,后市下跌的力度較弱。若盤整天數較長,后市股價回調的時間與空間也會相對較長。低檔盤旋是一種典型的賣出信號,投資者見到此形態,應立即做出賣出操作,及時減倉,避免股價繼續下跌帶來的風險和損失,因此此時并不是買入的機會,而是新一輪跌勢的開始。
 





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